Vintage ROSSI - R 90 5T RV - Moteur AERO POWER Spécial

Vintage ROSSI R65 - Segment

Segment ancien repère R65/6 - Vintage rarissime

Vintage ROSSI R80 - Joint de culasse 0.2

Joint de culasse ancien repère R80/5 - vintage rarissime

Référence: 1106

Vintage ROSSI - R21 Circlips axe de piston (2)

Circlips axe de piston, ancien repère R21/8 - Vintage Rossi

Vintage ROSSI R21 Car first - Roulement arrière

Roulement arrière 12x24x6mm premier 21 car repère R21/18 - Rarissime années 80

Vintage ROSSI - R80-90 Collier raccord échappement Marine 22mm

Collier pour raccord silicone échappement des moteurs Rossi R80-90 Marine - Vintage rarissime

Référence: 2306

Vintage ROSSI - R40 à 53 Circlips axe de piston (2)

Circlips pour axe piston moteur Rossi R40-45-53 - Vintage rarissime

Référence: 1551

Vintage ROSSI - R21 Tirette carburateur "CAR" premier modèle

Tirage pour le servo gaz carburateur tiroir initial, repère R21/36 - Rossi vintage années 80

Référence: 90 G

Vintage ROSSI - R80 90 Joint silicone cylindrique pour raccord 22mm

Joint silicone 20x29x39mm pour pipes diamètre 22mm - Vintage rarissime

Référence: 3105

Vintage ROSSI R80 - Culasse porte bougie

Culasse ancien repère R80/5 - vintage rarissime

Référence: 6402

Vintage ROSSI R65-80 - Coiffe de refroidissement aéro

Tête de refroidissement aéro surdimensionnée - Collector rarissime

Vintage ROSSI R21 Car first - Roulement avant

Roulement avant 7x17x5mm premier 21 car repère R21/13 - Rarissime années 80

Référence: 3107

Vintage ROSSI - R60 à 80 Axe de piston

Axe piston moteur Rossi R60 à 80 - Vintage rarissime

Vintage ROSSI - Joint O ring pour pointeau

O ring de pointeau repère R80/29 pour R80 et certains carbus Car - Rarissime

Vintage ROSSI R21 Car first - Flasque protection palier avant

Caoutchouc de protection du roulement AV premier 21 car, repère R21/16 - Rarissime années 80

Référence: 1168

Vintage ROSSI - R21 Garniture étancheïté banjo (2)

Etanchéité banjo carburateur "Car" - Rossi vintage

Référence: 13.90

Vintage ROSSI - R 90 5T RV - Moteur AERO POWER Spécial

15cc, 4,2Cv et 16.500 rpm c'est ce qu'affiche ce fabuleux "collector" des années 1980, issu de la glorieuse industrie italienne des mécaniques de compétition.